La gouverneure Hochul propose un investissement majeur dans le service ferroviaire de la vallée de l’Hudson dans le cadre du discours sur l’état de l’État de 2025
Dans son discours sur l’état de l’État de 2025, la gouverneure Kathy Hochul a proposé un investissement majeur dans le service ferroviaire de la vallée de l’Hudson afin d’améliorer les transports et le développement économique dans la région.
Projets proposés
Le plan de la gouverneure comprend plusieurs projets visant à améliorer le service ferroviaire entre New York et Albany :
- Dédoublement de la voie de Poughkeepsie à Albany : Ce projet ajouterait une deuxième voie à la ligne principale de la vallée de l’Hudson, augmentant la capacité et réduisant les retards.
- Améliorations de la signalisation et des gares : Ces améliorations moderniseraient les systèmes de signalisation et amélioreraient les gares le long de la ligne, offrant une expérience de voyage plus efficace et plus confortable.
- Nouvelles gares à Newburgh et Kingston : Ces nouvelles gares augmenteraient l’accès au service ferroviaire pour les communautés en croissance de la vallée de l’Hudson.
- Service ferroviaire à grande vitesse : À long terme, le plan de la gouverneure envisage l’introduction d’un service ferroviaire à grande vitesse entre New York et Albany, réduit le temps de trajet et améliore la connectivité régionale.
Avantages
Les projets proposés apporteraient plusieurs avantages à la vallée de l’Hudson, notamment :
- Amélioration des temps de trajet : Le dédoublement de la voie et les améliorations de la signalisation réduiraient les temps de trajet et permettraient des services plus fréquents.
- Capacité accrue : La deuxième voie permettrait à davantage de trains de circuler, répondant à la demande croissante de services ferroviaires.
- Meilleure expérience de voyage : Les améliorations des gares et les nouveaux systèmes de signalisation amélioreraient l’expérience de voyage pour les passagers.
- Stimulation économique : Les investissements dans les infrastructures ferroviaires stimuleraient le développement économique en attirant les entreprises et en créant des emplois.
- Réduction des émissions : L’amélioration du service ferroviaire encouragerait l’utilisation des transports en commun, réduisant les émissions de gaz à effet de serre.
Financement
Le plan de la gouverneure Hochul prévoit un investissement de 10 milliards de dollars sur 10 ans pour financer les projets proposés. Les fonds proviendraient de diverses sources, notamment du New York State Transportation Fund et d’obligations.
Prochaines étapes
Les propositions de la gouverneure sont soumises à l’approbation de la législature de l’État de New York. Si elles sont approuvées, les projets commenceraient à être planifiés et construits dans les années à venir.
Réactions
Les propositions de la gouverneure ont été saluées par les dirigeants de la vallée de l’Hudson et les défenseurs des transports. Le maire de Poughkeepsie, Rob Rolison, a déclaré que le plan « transformerait l’économie de la vallée de l’Hudson ». Le directeur exécutif de la Hudson Valley Rail Coalition, Jack O’Meara, a déclaré que « cet investissement transformateur fournirait à la vallée de l’Hudson le service ferroviaire moderne qu’elle mérite ».
En conclusion, la proposition de la gouverneure Hochul d’investir dans le service ferroviaire de la vallée de l’Hudson permettrait d’améliorer considérablement les transports, de stimuler le développement économique et de réduire les émissions dans la région. Les projets proposés bénéficieraient aux résidents, aux entreprises et aux visiteurs de la vallée de l’Hudson pendant de nombreuses années à venir.
Governor Hochul Proposes Major Investment in Hudson Valley Rail Service as Part of 2025 State of the State
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