La NASA teste une technologie pour les mesures d’ondes de choc uniques du X-59
5 décembre 2024
La NASA se prépare à tester une nouvelle technologie qui permettra à l’avion expérimental X-59 QueSST de mesurer avec précision les ondes de choc générées par son vol supersonique. Cette technologie fournira des données essentielles pour la conception future d’avions supersoniques silencieux.
Le problème des ondes de choc
Lorsque les avions volent à des vitesses supersoniques, ils créent des ondes de choc, qui sont des ondes de pression intenses qui peuvent générer des bruits assourdissants. Ces bruits ont longtemps été un obstacle à l’utilisation généralisée du vol supersonique.
La solution du X-59
Le X-59 est un avion expérimental spécialement conçu pour étudier le problème des ondes de choc. Il est équipé d’un nez long et fin qui réduit les ondes de choc et les fait s’éloigner de l’avion, ce qui réduit leur intensité au sol.
La nouvelle technologie
Pour mesurer l’efficacité de cette conception, le X-59 sera équipé d’un nouveau système de capteurs à l’intérieur de son nez. Ces capteurs, appelés « capteurs de pression tubulaires », mesurent la pression de l’air devant l’avion en temps réel.
Les données de ces capteurs permettront aux chercheurs de créer une carte détaillée des ondes de choc générées par le X-59. Ces informations aideront à affiner la conception de l’avion et à réduire davantage le bruit qu’il produit.
Les tests
Les tests de la nouvelle technologie auront lieu au Dryden Flight Research Center de la NASA en Californie. Le X-59 volera à différentes vitesses supersoniques et les capteurs enregistreront les données de pression.
Les chercheurs analyseront ensuite ces données pour déterminer l’efficacité de la conception du nez du X-59 dans la réduction des ondes de choc. Les résultats de ces tests guideront la conception de futurs avions supersoniques silencieux.
L’avenir du vol supersonique
Les résultats des tests du X-59 sont essentiels pour l’avenir du vol supersonique. S’il s’avère que la conception du X-59 est efficace pour réduire les ondes de choc, cela pourrait ouvrir la voie à une nouvelle génération d’avions supersoniques qui peuvent voler à grande vitesse sans créer de bruit excessif.
Ces avions pourraient réduire considérablement les temps de trajet pour les voyages long-courriers et ouvrir de nouvelles possibilités pour le transport et l’expédition. Les tests de la nouvelle technologie de mesure des ondes de choc du X-59 représentent donc un pas important vers un avenir plus rapide et plus silencieux du vol supersonique.
NASA to Test Technology for X-59’s Unique Shock Wave Measurements
L’IA nous a apporté la nouvelle.
J’ai posé la question suivante à Google Gemini, et voici sa réponse.
NASA a publié un nouvel article le 2024-12-05 22:49 intitulé « NASA to Test Technology for X-59’s Unique Shock Wave Measurements ». Veuillez rédiger un article détaillé sur cette nouvelle, en incluant toute information pertinente. Les réponses doivent être rédigées Français.
43