La reprise du secteur aérien allemand toujours retardée, selon Deutsche Bank Research
28 octobre 2024
Un article récent publié par Deutsche Bank Research révèle que la reprise du secteur aérien allemand est toujours retardée, en raison de facteurs tels que la hausse des coûts du carburant, la pénurie de main-d’œuvre et la concurrence des compagnies aériennes low-cost.
Hausse des coûts du carburant
Les coûts du kérosène, qui représente environ un tiers des coûts d’exploitation des compagnies aériennes, ont considérablement augmenté depuis le début de la guerre en Ukraine. Cette hausse des coûts a entraîné une diminution des marges bénéficiaires des compagnies aériennes et a rendu plus difficile la rentabilité de leurs opérations.
Pénurie de main-d’œuvre
La pandémie de COVID-19 a entraîné des licenciements massifs dans le secteur aérien, et de nombreuses compagnies aériennes ont encore du mal à recruter et à retenir du personnel. Cela a entraîné des annulations de vols, des retards et une baisse du service à la clientèle.
Concurrence des compagnies aériennes low-cost
Les compagnies aériennes low-cost, telles que Ryanair et easyJet, ont intensifié leur concurrence sur le marché allemand, proposant des tarifs plus bas et des vols plus fréquents. Cela a mis la pression sur les compagnies aériennes traditionnelles, qui doivent réduire leurs propres tarifs et augmenter leur efficacité pour rester compétitives.
Prévisions à long terme
Deutsche Bank Research prévoit que la reprise du secteur aérien allemand sera lente et progressive. La croissance sera tirée par une demande accrue de voyages d’affaires et de loisirs, mais elle sera modérée par les facteurs susmentionnés.
Perspectives pour le secteur
Pour faire face aux défis, les compagnies aériennes allemandes devront se concentrer sur la réduction des coûts, la fidélisation des clients et l’innovation. Elles devront également coopérer avec les aéroports et le gouvernement pour améliorer l’infrastructure et la réglementation.
Impact sur l’économie
Le secteur aérien est un contributeur majeur à l’économie allemande, employant des millions de personnes et générant des milliards d’euros de recettes. Une reprise retardée du secteur aura un impact négatif sur la croissance économique et l’emploi.
Conclusion
La reprise du secteur aérien allemand reste retardée en raison de plusieurs facteurs, notamment la hausse des coûts du carburant, la pénurie de main-d’œuvre et la concurrence des compagnies aériennes low-cost. Les compagnies aériennes devront relever ces défis et se concentrer sur l’amélioration de l’efficacité et de la compétitivité pour assurer leur survie et contribuer à la croissance de l’économie allemande.
Take-off still delayed: German aviation’s slow recovery
L’IA nous a apporté la nouvelle.
J’ai posé la question suivante à Google Gemini, et voici sa réponse.
Podzept from Deutsche Bank Research a publié un nouvel article le 2024-10-28 11:00 intitulé « Take-off still delayed: German aviation’s slow recovery ». Veuillez rédiger un article détaillé sur cette nouvelle, en incluant toute information pertinente. Les réponses doivent être rédigées Français.
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